Massey Ferguson heeft tijdens Agritechnica 2025 de traploze transmissie geïntroduceerd op zijn 5S-serie. Vijf tractoren met aflopende neus met vermogens tussen 105 en 145 pk kunnen voortaan worden uitgerust met een Dyna-VT-transmissie.
De nieuwe Massey Ferguson 5S Dyna-VT-modellen vullen de bestaande Dyna-4- en Dyna-6-versies aan. Ze zijn toegevoegd om tegemoet te komen aan de groeiende vraag van landbouwers naar veelzijdigheid en comfort. “De Dyna-VT-transmissie werd al jaren gevraagd op onze 5S-tractoren, vooral voor een goed gebruikscomfort met een voorlader”, legt Mathieu Huitorel, Sales Support Specialist bij Massey Ferguson, uit. “Dankzij de aflopende neus biedt deze tractor een uitstekend zicht bij het werken met een frontlader.”
Traploze transmissie
De Dyna-VT-transmissie beschikt over één snelheidsbereik en maakt een traploze snelheidsregeling mogelijk van 0,1 tot 40 kilometer per uur. De snelheid kan men regelen via het gaspedaal, de handgasbediening of de joystick. “Het is mogelijk om de rijrichting te bedienen via de joystick of het pedaal, wat interessant is voor gebruik met een frontlader.” De topsnelheid van 40 kilometer per uur bereik je bij een motortoerental van 1.550 toeren per minuut. Bovendien is het Parklock-systeem nu standaard geïntegreerd. Dit activeert automatisch de parkeerrem via de Power Control-omkeerhendel.
Naast de nieuwe traploze transmissie zijn de Dyna-VT-modellen uitgerust met nieuwe voor- en achterassen, een nieuw hydraulisch systeem en een nieuwe achterhef. Alle vijf modellen krijgen standaard een achterhef met een capaciteit van 6.000 kilogram. Het load-sensing hydraulisch systeem van 110 liter per minuut zorgt voor snelle cycli en een goede werking van de lader. In de cabine van de nieuwe MF 5S Dyna-VT vinden we dezelfde uitrusting als in de rest van de serie. “De interface is dezelfde als die van onze krachtigere tractoren”, besluit Mathieu Huitorel.
De MF 5S Dyna-VT-serie is vanaf nu te bestellen. De eerste leveringen vinden plaats in de zomer van 2026.
Tekst en illustraties: Antoine Van Houtte en fabrikant
